Montrose, CO — Los concejales municipales se reunieron para su reunión ordinaria el martes 21 de julio, para considerar una propuesta para incluir una pregunta en la boleta electoral del Municipio en la boleta de noviembre, ordenanzas para una nueva anexión y un par de nuevas propiedades históricas, contratos para licencias de software y proyectos municipales, financiamiento para la Alianza de Vuelos de Colorado, y el informe mensual de ingresos por impuesto a las ventas y uso.
El alcalde Michael Badagliacco, Dave Frank, J. David Reed, Ed Ulibarri y Adam Woodden se reunieron en las Salas del Concejo Municipal en el Edificio Cívico Elks, junto con el personal municipal.
Portal de Reuniones Públicas de la Ciudad de Montrose
El video completo de la reunión puede verse en el Portal de Reuniones Públicas de la ciudad (CityofMontrose.org/Portal). Los espectadores pueden ir directamente a un segmento específico de la reunión de interés utilizando las marcas de tiempo que aparecen en el lado derecho de la vista “Medios de la Reunión”. También hay disponible un archivo de las actas y materiales de reuniones pasadas de la ciudad en el Portal y el Centro de Archivos (CityofMontrose.org/ArchiveCenter). Los videos de las reuniones también están disponibles en el canal de YouTube de la ciudad.
A continuación se presenta un resumen de los temas principales discutidos durante la reunión.
Comentarios del público
Debido a la extensión y los detalles de la discusión sobre este punto, se alienta al público a ver el video de la reunión en el Portal de Reuniones Públicas.
Aprobación de las actas
Los concejales municipales votaron para aprobar las actas de la reunión extraordinaria del Concejo Municipal del 6 de julio y de la reunión ordinaria del 7 de julio de 2026.
Pregunta para la boleta de noviembre de 2026 para la Elección Coordinada
El Concejo Municipal votó, con tres a favor y dos en contra, para autorizar la notificación al Secretario del Condado de Montrose respecto a la adición de una o varias preguntas en la boleta de la Elección Coordinada del 3 de noviembre de 2026, relacionadas con la enmienda de la Carta Municipal de Montrose.
El abogado municipal Chris Dowsey proporcionó un calendario para el proceso electoral, que requiere que la ciudad proporcione notificación de una posible pregunta en la boleta al menos 100 días antes de la elección (23 de julio de 2026) de acuerdo con los plazos legales establecidos. El siguiente paso en el proceso será que la ciudad apruebe, al menos 70 días antes de la elección (25 de agosto de 2026), un acuerdo intergubernamental entre la ciudad y el Condado de Montrose para participar en la elección. La(s) pregunta(s) final(es) en la boleta debe(n) presentarse al menos 60 días antes (3 de septiembre de 2026) de la fecha de la elección.
Tras una extensa discusión y debate por parte del propio Concejo Municipal, varios ciudadanos presentaron comentarios públicos, tanto a favor como en contra de la inclusión de una o varias enmiendas a la Carta Municipal en la boleta del 3 de noviembre.
Tras la aprobación de la notificación electoral, el Concejo Municipal y el personal expresaron preocupaciones sobre la programación de las reuniones extraordinarias para las enmiendas propuestas a la Carta Municipal debido a compromisos previos. El alcalde programará las reuniones extraordinarias, notificará al Concejo Municipal y al personal, y publicará el calendario de reuniones en el sitio web de la ciudad.
Debido a la extensión y los detalles de la discusión sobre este asunto, se alienta al público a obtener una comprensión más detallada del tema viendo el video de la reunión en el Portal de Reuniones Públicas.
Autorización del Gasto de Google Workspace
Los concejales municipales autorizaron la compra de licencias de software Google Workspace Enterprise a una tasa con descuento del Portal de Internet Estatal (SIPA) por un costo total de $54,432.
El Director de Servicios de Información de la City of Montrose, Greg Story, dijo que Google Workspace proporciona herramientas esenciales de colaboración y productividad empresarial, incluidas Gmail, Calendar, Meet, Chat, Drive, Docs y Sheets.
La financiación para esta adquisición se incluyó en el presupuesto de la ciudad para 2026, que recibió la aprobación del concejo municipal en noviembre de 2025.
Autorización para la Mejora y Reemplazo de Farolas de 2026
El concejo municipal aprobó la Autorización para la Mejora y Reemplazo de Farolas de 2026 en asociación con Delta-Montrose Electric Association por un monto no superior a $240,000.
En la sesión de trabajo del 6 de julio sobre este tema, el Gerente de Operaciones de Obras Públicas, Nikolas Pridy, dijo que la ciudad y DMEA han trabajado juntos durante los últimos años para mejorar el sistema de iluminación vial de la ciudad a través del Proyecto de Conversión de Farolas LED en toda la ciudad y el reemplazo de los antiguos postes de farolas aéreas a lo largo de Main Street.
Esta autorización incluye esos dos ámbitos de trabajo separados: $120,000 para el último año del Proyecto de Conversión de Farolas LED en toda la ciudad, y $120,000 para continuar reemplazando los postes de farolas aéreas a lo largo de Main Street.
DMEA es propietaria y mantiene la infraestructura de iluminación vial de la ciudad. A través del Proyecto de Conversión de Farolas LED, la ciudad ha ayudado a DMEA con el reemplazo de luminarias de luz de sodio a alta presión y vapor de mercurio por luminarias LED más eficientes. Esta conversión mejora la eficiencia energética, reduce los costos operativos a largo plazo, moderniza el sistema de iluminación vial de la ciudad y proporciona una iluminación más constante en toda la comunidad. La finalización del trabajo de 2026 concluirá el alcance completo del programa de cambio a LED.
Este será el tercer año de inversión en la sustitución de los antiguos postes de farolas aéreas deteriorados en el corredor de Main Street. La ciudad ha abandonado su práctica anterior de renovar los postes pintados envejecidos y, en cambio, está invirtiendo en reemplazos completos de postes cuando corresponde. Las investigaciones indicaron que el reemplazo fue más rentable a largo plazo que la renovación al reducir la necesidad de repintado recurrente, eliminar la necesidad de cimientos costosos y alinearse con el estándar actual de postes de fibra de vidrio enterrados directamente de DMEA.
Durante los dos años anteriores, la ciudad y DMEA han reemplazado con éxito los postes de farolas aéreas a lo largo de Main Street desde Chipeta Road hasta Nevada Avenue. El alcance de 2026 continuará este trabajo desde Nevada Avenue hasta San Juan Avenue, completando este segmento del corredor de Main Street.
Diseño del pabellón (fase 1) Adjudicación del contrato
El concejo municipal autorizó por unanimidad la primera fase de los trabajos de diseño para las remodelaciones del pabellón de Montrose bajo un contrato con Blythe Group and Company (BG+Co) por $400,000.
La instalación de 30,000 pies cuadrados, construida en 1990, es un centro comunitario muy utilizado durante todo el año para eventos, teatro y recaudación de fondos. Aunque se mantiene bien, varios sistemas principales de la instalación están llegando al final de su vida útil. Las actualizaciones menores y superficiales (como la iluminación y el piso) se realizan durante las operaciones normales, mientras que los sistemas de infraestructura principales, específicamente los sistemas de climatización (HVAC), techo y supresión de incendios, enfrentan fallos crecientes y las piezas de repuesto son difíciles de conseguir.
En 2025 y 2026, la ciudad colaboró con BG+Co para realizar una evaluación integral de la instalación con el fin de identificar y priorizar las reparaciones necesarias y delinear un cronograma de remodelación por fases que minimice los costos y los impactos en las operaciones del pabellón.
Los trabajos de diseño de la fase 1 bajo el contrato completarán el trabajo de diseño para las mejoras más críticas de los sistemas de climatización (HVAC) y supresión de incendios hasta el nivel de documentos de construcción, mientras avanzan las remodelaciones del techo, la remodelación de la cocina y las mejoras de salida hasta el nivel de desarrollo del diseño. Se espera que la construcción de los sistemas críticos de la instalación comience en 2028, mientras que los elementos secundarios se programarán para años futuros.
Se seleccionó a BG+Co como consultora de diseño para este proyecto, aprovechando una asociación de larga data y altamente colaborativa con la ciudad. Esta trayectoria proporciona a BG+Co un conocimiento de las operaciones de la ciudad, las prácticas estándar y las necesidades de infraestructura, un conocimiento institucional que aporta un valor y una continuidad significativos a esta iniciativa.
Contrato de construcción para la reemplazo de aceras de Hillcrest
El concejo municipal aprobó la adjudicación de un contrato a Precision Dirt Work por la cantidad de $489,577 para la construcción del Proyecto de Reemplazo de la Acera de South Hillcrest Drive.
Como parte de los esfuerzos de mantenimiento de calles Moving Montrose Forward, la ciudad reemplazará la acera deteriorada a lo largo del lado oeste de South Hillcrest Drive entre Sunnyside y Miami Roads. La acera existente es de un estilo antiguo para que los vehículos circulen sobre ella y se ha deteriorado hasta el punto de ser esencialmente intransitable en la mayoría de los tramos. La nueva acera se ampliará recuperando el derecho de paso existente y utilizará un perfil estándar de bordillo y cuneta vertical, lo que mejorará la seguridad en comparación con el estilo actual de circulación vehicular sobre la acera. El proyecto reemplazará poco más de 1,800 pies de acera y fue mencionado como una prioridad por el concejo municipal durante el proceso de elaboración del presupuesto de 2026.
El proyecto fue presupuestado inicialmente en $650,000, con la mitad a realizarse en 2026 y el resto en 2027. Debido a la oferta más baja de lo estimado para el proyecto, se recomendó que todo el proyecto se completara en 2026 utilizando los ahorros de costos en otros proyectos de capital de 2026. Este enfoque acelerará los trabajos y resultará más eficiente que dividir el trabajo en dos segmentos.
Se prevé que el proyecto se ejecute de agosto a noviembre de 2026. Mientras se realizan las obras de aceras en la vía principal, el tráfico en Hillcrest Drive se desplazará hacia el este, y al menos un carril de circulación se mantendrá en cada dirección en todo momento. Las conexiones con las calles laterales estarán cerradas, y el tráfico y los peatones se desviarán a las vías cercanas mientras se llevan a cabo las obras de aceras en esas ubicaciones.
Contribución anual 2026 de la Alianza Colorado Flights
Los concejales aprobaron por unanimidad, con la abstención del concejal David Reed, la contribución anual de la City of Montrose de $300,000 a la Colorado Flights Alliance (CFA).
La CFA apoya la sostenibilidad económica y la vitalidad en el Western Slope de Colorado a través del desarrollo del servicio aéreo y los programas correspondientes. La CFA colabora con las aerolíneas para garantizar servicios sin escalas y conexiones al Montrose Regional Airport y al Telluride Regional Airport, proporcionando algunos de los servicios aéreos más completos en el oeste de Colorado.
La City of Montrose ha contribuido financieramente a la Colorado Flights Alliance durante muchos años para garantizar vuelos al Montrose Regional Airport que de otra manera no existirían. Estos vuelos contribuyen significativamente a la economía local y benefician a los residentes que hacen uso de las opciones de vuelo ampliadas. Las investigaciones y la recopilación de datos de la CFA demuestran que el aumento del tráfico aéreo en el Montrose Regional Airport se correlaciona con un aumento de la recaudación de impuestos en la City of Montrose.
El gerente municipal Bill Bell dijo que los fondos se obtendrán a través del ítem de Desarrollo Económico y Programación Comunitaria del Fondo General ($175,000), el Fondo de Promoción del Turismo ($100,000) y el Fondo de Mejora de Ventas al Detalle ($25,000).
Ordenanza 2725 - Vivienda temporal para la fuerza laboral - Primera lectura
Los concejales votaron, cuatro a favor y uno en contra, para aprobar la Ordenanza 2725 en primera lectura, modificando el Título 11 del Código Municipal de la City of Montrose para establecer disposiciones sobre vivienda temporal para la fuerza laboral.
El director de Desarrollo Comunitario, Jace Hockwalt, proporcionó una descripción general de la discusión más detallada sobre la propuesta que tuvo lugar en la sesión de trabajo del concejo municipal el 6 de julio. La ordenanza permanece sin cambios con respecto a la versión preliminar presentada al concejo municipal, excepto por una nueva disposición para limitar el uso del acuerdo de vivienda temporal para la fuerza laboral a una vez cada cinco años por parcela y una definición de “Unidad Habitacional” para distinguir la vivienda para la fuerza laboral de las “Unidades Domiciliarias”.
El Código Municipal no incluye una categoría definida de uso de suelo ni un marco normativo para la vivienda temporal de la fuerza laboral. Como resultado, no está claro dónde pueden ubicarse dichas instalaciones ni cómo deben revisarse y aprobarse.
Las enmiendas propuestas al Título 11, Normas de Desarrollo del Suelo, incorporarían formalmente las disposiciones sobre vivienda temporal de la fuerza laboral mediante el establecimiento de una definición clara, la identificación de distritos de zonificación adecuados y el establecimiento de normas específicas y requisitos procesales.
Estas enmiendas tienen por objeto proporcionar un enfoque coherente, transparente y aplicable para evaluar las propuestas de vivienda temporal de la fuerza laboral y garantizar la alineación con la intención de zonificación de la ciudad y los objetivos comunitarios.
Se llevará a cabo una segunda lectura de la ordenanza en la próxima reunión ordinaria del Concejo Municipal el 4 de agosto.
Ordenanza 2717 - Segunda Lectura
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad la Ordenanza 2717, en segunda lectura, para la anexión de la Adición El Chapin.
El planificador principal de la ciudad William Reis indicó que la Adición El Chapin tiene una extensión de aproximadamente 12,28 acres y consta del Lote #376723210005, adyacente a la Carretera 6600. Se encuentra dentro del Límite de Crecimiento Urbano de la ciudad, en el Área de Servicio de Agua de la Ciudad de Montrose y en el Área de Servicio de Agua de la Ciudad de Montrose.
Ordenanza 2718 - Segunda Lectura
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad la Ordenanza 2718, en segunda lectura, para la zonificación de la Adición El Chapin como distrito "R-3", Distrito de Densidad Media.
Ordenanza 2719 - Segunda Lectura
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad la Ordenanza 2719, en segunda lectura, para modificar la designación del distrito de zonificación de una porción del Lote 39 del Registro de la Subdivisión Ponderosa Ranch Modificada, Expediente No. 2, con dirección 1269 Carretera Spring Creek, de "R-6", Distrito de Densidad Media/Vivienda Manufacturada, a "B-3", Distrito Comercial General.
Ordenanza 2720 - Segunda Lectura
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad la Ordenanza 2720, en segunda lectura, para designar el edificio Lathrop Hardware, con una dirección histórica de 439 East Main Street, como Propiedad Histórica de la Ciudad de Montrose.
El planificador principal de la ciudad William Reis indicó que la Comisión de Preservación Histórica de la Ciudad de Montrose recomendó por unanimidad el edificio como propiedad histórica de conformidad con la Sección 11-3 del Código Municipal de Montrose.
Reis indicó que los requisitos incluyen que el edificio tenga más de cincuenta años de antigüedad. El edificio está asociado con la historia del centro de Montrose, ya que fue la sede de una de las ferreterías más antiguas y de mayor duración de la ciudad. También se ha determinado que la estructura cumple con los criterios de integridad según el Código Municipal de Montrose 11-3-3 (C).
Ordenanza 2721 - Segunda Lectura
El Concejo Municipal votó, con tres votos a favor y dos en contra, para aprobar la Ordenanza 2721, en segunda lectura, designando el Garaje E.A. Lee, ubicado en 219 East Main Street, como Propiedad Histórica de la Ciudad de Montrose.
El planificador urbano principal William Reis dijo que la Comisión de Preservación Histórica de la ciudad recomendó por unanimidad la aprobación del edificio como propiedad histórica. Reis dijo que la estructura cumple con los criterios para la designación según lo establecido en el Código Municipal de Montrose 11-3-3 (C). El edificio está asociado con la historia del transporte en Montrose, habiendo sido un garaje automotriz temprano.
Informes del personal
La gerente de impuestos sobre ventas Leeanne Whittaker presentó el informe sobre los impuestos a las ventas, uso y excisión de mayo. El informe completo está disponible en CityofMontrose.org/SalesTax.
Comentarios del Concejo Municipal
El concejal Ulibarri agradeció al Departamento de Policía de Montrose por su participación en el programa “Tip a Cop” de las Olimpiadas Especiales.
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Todas las reuniones del Concejo Municipal se graban y están disponibles en línea a través del sitio web de la ciudad y los canales de cable 191 para suscriptores de Charter y 970 para suscriptores de Elevate. Las repeticiones de las reuniones del concejo también se transmiten a las 6 p.m. en los mismos canales en los días en que el concejo no está en sesión.
Además, cada reunión ordinaria se archiva en el canal de YouTube de la City of Montrose.
Los residentes pueden ver todas las reuniones ordinarias del Concejo Municipal y sesiones de trabajo bajo demanda a través del Portal de Reuniones Públicas de la ciudad (CityofMontrose.org/Portal).